드림팩토리

사라지는 회식문화 최대의 피해자는? 저물어 가는 자영업 전성시대 대한민국의 높은 자영업 비중은 이미 주지의 사실 - OECD 최상위권 자영업 : 회사 등의 법인을 설립하지 않고 스스로 하는 사업 왜 한국은 자영업 비중이 높을까? - 노동시장이 유연하지 못하다 = 재취업이 힘들다 - 산업화 정도가 약해서 개인들이 파고들 틈이 많았다 - 과거 조세회피율이 높아서 소득이 상대적으로 높았다. - 한국 특유의 '밤에 즐기는 문화'가 크게 작용했다. ex. 한국에서는 밤에 밥집,술집,PC방,독서실.. 늦게까지 함 한국의 불야성을 이루는 밤문화는 역사가 오래되지 않았다. 야간 통행금지의 존재 - 조선시대 : 도성 내 야간통행금지 - 1945년 주한미군 서울과 부산 통금 선포 밤 10시 ~ 새벽 4시 - 1961년 이..

미국 1위 배송업체는 더 이상 UPS나 페덱스가 아니다. 아마존이 미국 배송 1위의 왕관을 거머쥐었다. 수량 기준 1위는 미국 우편 서비스 (UP Portal) - 미국의 우체국 (정부기관) 올해 59억 개의 물량 배송이 예상되는 아마존 - UPS를 제치고 미국내 배송 1위 예정 아마존은 원래 아웃소싱으로 배송서비스를 진행하였으나 계기가 있음 때는 2013년, 폭발적으로 성장하던 미국 이커머스 시장 크리스마스 배송 물량이 전년 대비 37% 증가 + 악천후 -> 최악의 물류대란 발생 배송업체들의 지연으로 많은 미국인들이 크리스마스 트리 아래 선물을 놓지 못했다. - 분노하는 미국 부모들 당시 미국 배송 1위 업체 UPS의 사과문 - 정말 죄송합니다. 크리스마스 당일 긴급 배송도 심각하게 고려했으나 많은 고..

대한민국 연간 영업이익 1위 기업이 바뀐다 1997년 이후 2008년을 제외하면 항상 영업이익 1위였던 삼성전자 2023년 삼성전자가 부진한 이유 : 중국향 반도체 수출 부진 하드캐리중인 자동차 수출 10개월 만에 작년 수출 실적 돌파 - 올해 수출 목표인 570억 달러 역시 상회 올해 놀라운 성과의 근원은 북미지역과 유럽 지역의 선전 올해 기준 반도체 수출 규모의 70% 수준을 넘어선 자동차 수출 실적 올해 3분기까지 대한민국 영업이익 1위 기업은 - 현대차 영업이익 2위 기업은 기아차 현대차 + 기아차 합계는 약 21조 원 현대차 주가 근황 - 올해 15조원 수준의 영업이익이 기대되는 현대차 시가총액 45조원 왜 실적이 좋은데 주식이 떨어질까? 올해 실적이 피크다? - 무적의 선반영? - 전기차 판매..

OpenAI는 어디로 가는가 지지난주 OpenAI 창업자이자 CEO인 샘 알트먼이 전격 해임되었다. - 이사화와의 의사소통이 일관되지 않았다. - 이사회는 그가 OpenAI를 잘 이끌 수 있을지 확신이 없다. 샘 알트먼은 해고를 전혀 몰랐다. - 최대 주주 마이크로소프트도 몰랐다. 갑자기 왜? - 샘 알트먼의 해고는 불법행위나 재무, 비즈니스, 안전, 보안/개인정보 등과 관련된 결과가 아니다 - 단지 이사회와의 커뮤니케이션 중단의 결과다. 최대 주주도, CEO도 모르게 이사회에서 해고를 어떻게 결정할 수 있었을까 - OpenAI는 인류에게 혜택을 줄 수 있는 일반 인공지능을 위해 설립된 비영리기관 - 오픈AI 설립목적 다만 비영리기관은 최고의 인재들을 데려오는데 한계가 있다. - OpenAI Global..

스페이스X 스타쉽 재발사 - 성공? 실패? 스페이스X의 스타쉽 우주선 - 현재까지 제작된 모든 발사체 중 가장 강력한 메가 로켓 - 발사제 포함 높이가 121미터, 발사체는 50m 발사 대기 중인 스타쉽 - 아래가 발사체, 윗 부분이 우주선 2025년 NASA의 아르테미스 달 임무의 핵심 역할 - 50년 만의 유인 달 착륙선 - 가장 강력하지만 완전한 재사용이 가능한 로켓 - 현재 주력인 팔콘9와 팔콘 헤비로켓을 대체 - 인류를 화성과 달로 보내줄 스페이스X의 희망 지난 4월 20일 첫 시험 발사 실패 - 스타쉽과 발사체 분리 실패 - 우리는 실패를 통해 많은 것을 배웠다. - 수천 개의 업그레이드를 해냈다. 4월에 1차가 실패했는데 11월에 2차 테스트는 너무 빠른 것 아닌가 - 테스트 비행의 지연은 ..

역사는 반복된다. 금융위기로 급등락한 BDI 지수 2017년 국적선사 한진해운 파산 - 중국발 물류량 급등으로 BDI 지수가 가장 높을때 용선료 대량 장기 계약 - 용선료 폭락 - 그대로 파산 2018년 선박금융을 지원해줄 한국해양진흥공사 탄생 - 한국해양진흥공삽버에 의한 공기업 2021년 다시 10년 만에 다시 돌아온 운임지수 급등 - 코로나 이후 미국 소비 급등 -> 물동량 급격한 증가 - 코로나로 미국, 중국 등 주요 항구에서 심각한 병목 현상 - 배가 항구에 잡혀 있다. - 수요는 늘었는데, 공급은 감소하며 급격한 가격 상승 그런데, 코로나 이후 SCFI (상하이 컨테이너 운임지수) 급락 해운업 글로벌 1위 덴마크의 머스크 (Maersk) 그룹 3분기 실적 발표 홈페이지 게시글 첫 문장 어려운 시..